2022年煤炭价格会跌吗?2022年煤炭价格未来趋势

2021-12-13 14:03

  2022年煤炭价格会跌吗?2022年煤炭价格未来趋势会怎么样?朱晓海表示,受煤炭价格大幅下降带动,近期钢材、铝、玻璃、纸浆、PVC、甲醇及煤化工产品等价格也明显回落,部分原材料价格上涨压力明显缓解。

2022年煤炭价格会跌吗

  针对前期煤炭价格大幅上涨问题,国家发展改革委近日表示,目前,一系列保供稳价措施,取得了立竿见影的成效。

  在保障供应方面,相关部门大力推进煤炭增产增供,加速释放煤矿优质产能,全国煤炭产量和市场供应量持续增加,煤炭调度日产量已稳定在1200万吨以上,连续创下历史新高;电厂和港口存煤加快提升,每日电厂供煤大于耗煤的规模已经超过200万吨,11月14日电厂存煤达1.29亿吨,11月底有望超过1.4亿吨。在增产保供同时,稳定价格方面,及时研究价格干预措施,开展煤炭企业生产成本调查,规范市场主体行为,强化市场预期管理,研究完善煤炭价格形成机制,促进煤炭价格回归合理区间。

  国家发展改革委价格司价格监测调控处副处长 朱晓海:近期,煤炭等能源价格大幅下降,动力煤期货价格由10月中旬的每吨两千元左右降到近日的800元左右,降幅高达60%,部分工业原材料价格也明显回落。

  朱晓海表示,受煤炭价格大幅下降带动,近期钢材、铝、玻璃、纸浆、PVC、甲醇及煤化工产品等价格也明显回落,部分原材料价格上涨压力明显缓解。虽然还有部分大宗商品和原材料价格仍在高位运行,但因产业链条长、市场竞争激烈,传导影响逐步衰减,终端消费品价格变化较为有限。

  “过山车”的煤炭价格

  今年煤炭市场供应偏紧, 9、10月煤炭价格更是开始“起飞”,部分地区现货市场价格直冲3000元/吨,而国家开始出手调控后又开启暴跌模式,价格快速“腰斩”,一番走势可谓惊心动魄,犹如“过山车”。

  对这次价格出现快速上涨的原因,煤炭江湖联合创始人赵阳分析道:“彼时煤源确实较紧张。原因是今年天然气价格暴涨,很多发达国家再次转向使用煤炭能源,抬高了国际煤价。而国内今年煤矿产能核定,忽略了过往的表外数据,且今年起超采入刑,导致国内煤炭供给有所不足。”

  而下游方面,今年国内的火电需求量又较往年有所增加,赵阳表示:“今年水力发电量增幅较少,增加了火力发电的压力。前几个月我国外贸良好,对电力需求增多,使得电厂累库困难。且10月前煤炭保供情况不好,也成为价格冲高的原因。同时动力煤期货价格指数对于现货市场影响很大,在后期成为了价格炒作的风向标。种种因素下,使得煤炭价格快速上涨,最终环渤海价格冲到了两千六七。”

  过高的煤炭价格危及到了民生,最终引得国家出手进行调控,方正中期期货行业分析师胡彬告诉记者:“本轮价格下跌,有价格调控的驱动因素在内。供应端国家推进保供,当前日均产量大幅上涨,已超过去年最高点,电厂用煤紧张情况缓解。再加上电厂长协全覆盖,电厂库存较前期出现大幅增加,已超过今年夏季的平均水平。当前港口库存有明显累积,供需格局整体呈供需相对平衡,甚至供略大于求的状况,这是基本面支撑价格下行的关键因素。此次政府保供从政策制定到实施力度非常有效,整体效果也很显著。”

  从上表看到,当前榆林某煤场的煤炭价格已与9月7日煤炭价格接近,而动力煤期货一月合约价格更低于9月1日的价格,市场对未来煤炭价格的走势仍偏保守。

  煤炭价格回落后 贸易行业一地鸡毛 部分电厂仍小幅亏损

  经过了煤炭价格大涨大跌之后,煤炭贸易市场落下了一地鸡毛。下游电厂9-10月全行业陷入深度亏损,直至当前仍有部分电厂依然亏损。

  业内人士称,经过煤炭价格暴涨暴跌,今年多数贸易商玩了个心跳,上半年的盈利在短短一个月时间里都贴了进去。而少部分激进的贸易商则亏了个血本无归,有人戏谑地称:“本来以为今年年底要进福布斯名单了,现在搞不好要进失信人员名单。”

  激情过后,煤炭贸易市场开始走向平淡,河北某煤炭贸易商称:“公司和电厂有保量长协,由于担心价格再出现变化,现在都是小批量采购快速发运。”

  赵阳告诉记者:“几轮煤炭保供政策出台,市场看不到价格底部在哪里,心态比较保守。一直到上周三、四市场企稳后,才开始出现询价和交易。现在参与到市场里的贸易商仍较少,以电厂和坑口直接交易为主。”

  电厂方面则在此次煤炭价格回落后,逐渐恢复正常,有电厂人士称,现在市场恐慌情绪消失,不会再像前期一样抢煤。方正中期期货行业分析师胡彬称:“由于前期由于煤炭价格涨幅过高,国家一定程度上放开了燃煤发电上网电价的浮动。现在煤价下跌后,电厂不会再出现全行业亏损的情况,但一些老旧机组发电可能还会略高于成本。”

  同时也有部分电厂煤炭到厂价格仍处在较高位置,还处于亏损状态。华北某电厂管理人员告诉记者:“现在煤炭价格较之前有一定幅度下降,但仍处于较高位置,现在有的电厂煤炭到厂价在1500-1600元/吨,造成到厂价格较高的原因是因为部分现货价格降幅没有期货那么快,且陆运价格较贵。”

  据贸易商介绍,今年较早时,从榆林和鄂尔多斯运煤至石家庄每吨煤只需要140-150元,而现在需要240-260元,而运到济南更是需要330元以上。

  赵阳将煤炭到厂运费价格较高的原因给记者算了一笔账:“现在煤炭的运力比较吃紧,一是年初到现在油价变化较大,每吨柴油价格上涨了将近2000元,二是现在核酸检测严格,运输司机需要持48小时内的核酸证明拉煤,但现在矿场严重排队,有的司机拉一次煤需要做2到3次核酸。”

  以保供价格为主线 天气因素小幅影响 明年或继续回落

  对于煤炭价格未来一段时间的变化,胡彬告诉记者:“目前处于迎峰度冬期间,随着电厂补库基本完成,如果冬季没有出现大范围的寒潮天气,使供电需求暴增的情况,冬天用煤保证是没问题的。如果有极寒天气出现,再影响产地的交通运输,可能会带来价格中枢的上移,但大体还是会围绕着保供价格区间波动。”

  赵阳也表达了类似的观点:“当前煤炭市场价格会围绕保供价格小幅波动,向上有红线,但近期向下降可能性也不会很大。主要因为在冬季来临之际,用煤量较大,供给需求相对比较紧张,新产能虽然在一直释放,但是运力方面可能有所不足。”

  但明年一季度,煤炭市场或将再次进入供需不平衡状态,胡彬告诉记者:“中长期来看,在当前大量产能释放的情况下,明年大概率会呈现供给相对宽松的情况,明年的煤炭价格中枢还会下移。按季节性特点来看,一月份起市场将进入淡季,由于工厂开始停工放假,电力需求减少,而三四月份本身就是传统淡季,市场采购相对清淡,一般在此时煤炭价格较低,我们也会在此时建议企业买保布局。”

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