吉利与沃尔沃合并计划取消 吉利或将回归科创板上市

2021-03-24 14:58

  据德新社报道,中国吉利汽车公司和瑞典沃尔沃汽车公司宣布,它们将取消合并计划,但将继续密切合作。

  沃尔沃汽车公司首席执行官汉肯·塞缪尔森说:“在评估了实现价值的不同选择后,我们共同得出的结论是,两家独立公司之间进行合作的模式是确保持续增长的最佳途径,同时可以在许多领域实现技术协同。”

  浙江吉利控股集团董事长李书福说:“作为这两家全资和上市公司的股东,吉利控股集团从深化伙伴关系和联盟中获得巨大好处,同时保持了独立性。”

吉利沃尔沃合并

  报道称,合并计划是李书福一年前提出的。合作领域包括开发和采购自动驾驶和电气化等技术。合作品牌包括沃尔沃、吉利、领克和极星。

  今年2月份,沃尔沃汽车公布了2020年财报,称其全年销售了661713辆汽车,同比下降6%。

  此前在2月24日,沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司(HK.0175)联合宣布:双方达成最佳合并方案。

  在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时,继续拓展合作领域,在汽车新四化(电气化、智能化、网联化、共享化)方面深化合作,发挥协同效应,真正实现业务整合的最大价值,强化科技优势,持续引领行业变革。

  双方将动力总成业务合并成立新公司,重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机;共同开发、使用下一代纯电专属模块化架构。

  同时基于各自已有的丰富研发成果和经验,共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案;扩大联合采购范围和规模,降低成本;

  领克汽车将充分利用沃尔沃汽车海外渠道和售后网络,逐步服务全球用户;此外,双方还将保持现有独立公司的架构。

  3月23日,在吉利汽车2020年业绩发布会上,吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦表示,“在未来一段时间内,我们已没有在瑞典上市的计划。”此外,在谈及吉利回归科创板上市的进展时,桂生悦表示,以有关部门的批复为准。

  2020年2月吉利曾对外宣布将与沃尔沃在股权上进行合并,并考虑在香港和瑞典上市。但双方已在今年2月宣布合并方案,即在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时,在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行合并及协作。

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