航空行业现状怎么样 2022年三大航空公司现状新消息汇总

2022-03-31 14:24

  2022年3月31日,国内多家航空公司公布业绩数据。南方航空公布2021年年报:2021年,公司实现收入1016亿元,同比增长9.8%,归属于母公司股东净亏损121.0亿元。

  2021年持续大幅亏损,货运业务表现亮眼。公司2021年ASK/RPK分别同比下降0.4%/0.7%,客座率同比下降0.2个百分点至71.25%,客公里收益同比增长6.5%;ASK/RPK分别恢复至2019年的62%/53%,客座率相较2019年下降12个百分点,客公里收益较2019年增长1%。其中,国内ASK/RPK分别同比增长5.9%/5.8%,客座率同比下降0.1个百分点,客公里收益同比增长12.2%。

航空行业现状怎么样

  机构认为:公司运力和客座率的同比下降主要是因为2021年行业复苏进度迟缓,一方面国际线仍然没有放开,另一方面国内一季度春运管制、6月广州疫情、暑期南京疫情、四季度奥密克戎疫情,国内客运复苏进程被一再打断。

  客公里收益的同比增长主要是因为国内恢复性涨价和国际运力紧张导致国际票价上涨。公司货运收入同比增长20.6%,主要是空运价格上涨,对公司收入增长形成拉动。因油价走高,公司燃油成本上涨35.7%。此外,公司计提了26亿元减值准备。

  而中国国航2021年公司实现营业收入745亿元(同比+7.2%),对应归母净利润亏损166亿元(20年同期亏损144亿元),扣非归母净利润亏损171亿元(20年同期亏损147亿元),亏损扩大。分季度看,Q1~Q4营收分别为146亿元、231亿元、198亿元、171亿元,对应归母净利润分别为-62亿元、-6亿元、-35亿元、-63亿元。

  扣汇核心利润亏损约178亿元。2021年人民币升值6.91%,公司净汇兑收益12亿元(20年同期汇兑收益36亿元)。2021年公司汇率敏感性为3.3亿元(20年同期为3.7亿元)。

  运营数据上,RPK同比-4.7%,相比于19年恢复率为45%。其中国内RPK同比增长5%,为19年同期的74%。ASK同比-2.3%,相比于19年恢复率为53%。客座率方面,21年全年客座率为68.63%(同比-1.75pp)。机队引进方面,2022~2024机队复合增速为0.97%。截止2021年12月公司机队规模746架,2021年全年净引进39架飞机。预计2022年~2024年公司机队规模分别为770、770、768架。

  中国东航2021年实现营业收入671.27亿元,同比增长14.48%;净亏损122.14亿元,上年同期亏损118.35亿元。基本每股收益-0.73元。

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