坐网约车有权实现空调自由吗 网约车开空调另收费吗

2022-07-25 13:52

  近日,有媒体称,北京一男子在乘坐网约车时要求开空调,司机以单价太便宜、成本太高为由拒绝。乘客打车时有权实现“空调自由”吗?律师表示,网约车的运营服务应符合出租车运营服务的行业标准,该行业标准要求驾驶员“应根据乘客意愿升降车窗玻璃、使用音响、视频和空调等相关服务设备”。#网约车开空调是一种义务吗#

坐网约车有权实现空调自由吗

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  2022年我国网约车行业全景图谱

  网约车平台数量不断增长

  根据交通运输部全国网约车监管信息交互平台统计,中国获得许可证的网约车平台数量从2020年底的214家增长至2022年3月底的267家,网约车平台数量不断增长。

  2、驾驶员数量增加

  从网约车驾驶员累计数量看,2020年12月-2022年3月同样呈现增长趋势,截止2022年3月底,各地共发放网约车驾驶员证407.3万本,环比增长0.5%。

  3、车辆规模扩大

  截止2022年3月底,我国网约车车辆运输证共计颁发163.4万本,环比增长0.2%。

  4、用户规模扩大

  根据CNNIC数据,2016-2021年,我国网约车用户规模持续扩大,截止2021年年底,我国网约车用户规模已达到4.53亿人,较2020年增长23.9%。

  从渗透率看,2016-2021年我国网约车渗透率波动上升,截止2021年底,网约车渗透率达到43.90%,较2020年12月增加近7%。

  行业竞争格局

  1、区域竞争:东部地区发展较好

  网约车行业作为互联网时代的新兴产物,是廉价公共交通的替代品,行业发展与区域经济水平、居民消费水平等息息相关,东部地区是网约车行业发展的摇篮。

  行业内主要企业大多位于北京、上海、江苏、浙江、广东等经济发达省份,其中北京分布最为密集,拥有滴滴出行、神州专车、首汽约车、嘀嗒出行等多家领先企业。

  2、企业竞争:行业集中度较高

  我国网约车行业主要参与者可分为三类,包括享道出行、曹操出行、首汽约车等传统车企入局者,哈罗出行、携程用车、百度地图等互联网企业入局者,以及滴滴出行、万顺叫车、神州专车等其他入局者。

  从业务概况来看,滴滴出行无疑是我国网约车行业龙头企业,除快车、专车等业务外还拥有对外公开的AI基础平台。2022年3月,曹操出行、享道出行和花小猪出行订单量环比上升,其他平台均出现不同程度下降。享道出行和T3出行背靠传统车企,自有运力充足,以B2C模式为主。整体而言除滴滴出行稳居行业第一外,其余平台竞争力基本相当。我国网约车行业市场集中度较高。

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