加满一箱油将多花6元 下轮油价调整时涨是跌?

2020-11-20 10:53

  在触发“地板价”保护之后一周,中国成品油销售最高限价再度调整。

  据悉,11月19日24时国内汽柴油零售限价每吨分别上调150元、145元,折合每升汽油92#、95#及0#柴油均上调0.12元。

  截至20日凌晨,2020年国内成品油零售限价共历经5次上调、5次下调、6次搁浅、6次不作调整,涨跌互抵之后,汽油累计下调1790元/吨,柴油累计下调1725元/吨,折升价后,92#汽油下调1.41元,0#柴油下调1.47元。

  本次价格调整之后,全国大多数地区车用柴油价格5.5-5.6元/升左右,92#汽油零售限价在5.5-5.7元/升。

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  用油成本小幅增加

  上一轮,成品油调整触及“地板价保护”政策,成品油仅下调了0.12-0.13元/升;在这一轮上调之后,抵消了上轮下调的价格。

  2020年3月17日,受全球原油价格暴跌影响,国内成品油零售限价迎来了一次大幅下滑,当日下调汽油最高零售限价1015元/吨、柴油975元/吨。

  但在3月份调价之后,今年一直以来的油价均保持在低位运行,降低了大量消费者与物流企业的用油成本。

  本轮国内成品油零售限价上调政策落实之后,消费者出行成本将有稍有上涨,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前增加6元左右。

  以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2020年12月3日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将增加9.6元左右。

  物流行业支出成本同样将有上涨的现象,以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将增加228元左右。

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