油价再上涨加满一箱多花15.5元 2022年5月30日24时油价分别涨了多少

2022-05-30 17:41

  国内成品油零售价限价迎来新一轮调价。根据国家发改委消息,自2022年5月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高400元、390元,折合92号汽油95号汽油、0号柴油每升分别上调0.31元、0.33元、0.33元。

油价再上涨加满一箱多花15.5元

  以油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将多花15.5元。

  加满一箱油多花15.5元 汽柴油价格今年累计每吨上涨超2000元

  本次调价是今年以来国内成品油零售限价的第十次调价,也是第九次上涨。上一次调价在5月16日24时,汽、柴油价格每吨分别提高285元、270元。

  前九次调价累计,汽、柴油价格每吨分别提高1930元和1855元。本次调价后,汽、柴油价格今年累计已经均上涨超2000元,每吨分别提高2330元、2245元。本次调价后,国内部分地区的92号汽油再次进入“9元时代”。

  消费者用油成本再度增加。以油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将多花15.5元。

  油耗方面,以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2022年6月14日24时)之前的时间内,消费者用油成本将增加25元左右。物流行业,以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,到下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加627元左右。

  卓创资讯成品油分析师戴田东提出,一方面,地缘政治使得市场供应变得紧张,并且石油库存延续去库格局,市场看多情绪浓厚;另一方面,美国采取多个措施施压油价,且美股大跌,限制其上涨空间,因此在本计价周期内,国际原油呈现震荡上涨走势。未来市场将主要关注两点,包括美联储货币政策的继续收紧,以及美国提出的压低油价计划是否具有压低油价的可能性,未来国际油价或呈现高位震荡走势。本次上调政策落实之后,重新计算后的原油变化率或以正值开局,调价初期为上调预期。

  两大原油期货站上115美元关口 机构预计或将维持高位震荡

  本轮计价周期内,国际油价维持偏强态势,两大原油期货基本保持在110美元/桶上方,期末站上115美元/桶关口。其中,5月26日两大原油期货均涨超3%,NYMEX原油期货近月合约、ICE布油期货近月合约均于当日突破114美元/桶,27日进一步站上115美元/桶关口上方。

  5月23日-27日一周时间内,NYMEX原油期货近月合约上涨4.34%,ICE布油期货近月合约上涨2.05%。

  近期原油市场再度关注欧盟对俄石油禁令谈判的进展。欧盟再度召开会议寻求对俄罗斯实施原油出口禁令,但由于匈牙利反对,会议未能就对俄第六轮制裁方案达成一致。匈牙利称若想要该国同意,欧盟短期内需要为该国提供7.5亿欧元,以提升其炼油厂并扩建管道。德国经济部长称未来几天欧盟仍可能达成对俄禁运协议,如无法达成协议,也可以寻求“其他手段”。

  中信建投期货指出,原油市场仍处于易涨难跌的格局,背后的原因包括:北半球即将进入消费旺季,中国上海6月将逐步解封,以及俄罗斯的供应仍有减量的可能性。从供应来看,4月OPEC的减产执行率再创新高,自2021年10月迄今,除2月外,OPEC组织都没有达到承诺的增产幅度,生产商投资不足缺乏生产更多原油的能力是主要原因。原油价格突破了近两个多月的震荡上沿,除非再有经济端或抛储等事件,按照现阶段的供需逻辑,油价将延续易涨难跌的格局。

  国泰君安期货指出,油价在再次触及上方压力位后,短期回调的概率有所下降,或维持高位震荡。随着北半球夏季出行高峰的逐步到来,成品油需求持续恢复下,美、欧炼厂开工率持续提升,带动原油一次加工需求继续扩张。前期美国大规模抛储利空边际影响已不断弱化。国内方面,成品油胀库下主营炼厂、地方炼厂开工水平依旧维持在相对低位,需求表现依旧相对较弱,且从排产计划来看这一格局大概率在6月延续。但考虑到国内疫情受控后7月份交运有一定可能全面恢复,“稳增长”下尤其是柴油需求在下半年有一定可能大幅扩张。

  光大证券认为,综合考虑原油的供需平衡,2022年原油需求将恢复190万桶/日,俄罗斯供给可能退出300万桶/日,OPEC坚持认为市场不存在供给缺口坚持缓慢增产,美国和伊朗原油产量增长缓慢。即使俄乌局势缓解,EIA大量释储,后疫情时代原油生产端的结构性问题仍待修复,站在当前时点,供给端紧张将为油价提供强力支撑,预计2022年原油均价为90-110美元/桶。

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