京沪高铁过会刷新最快审核纪录 京沪高铁巨无霸IPO来袭

2019-11-15 09:04

  京沪高铁刷新了A股IPO有史以来的最快审核纪录。

  11月14日,记者从多位投行人士处获悉,当日第一家上会的京沪高铁正式通过发审会审核。

  这意味着,从10月22日申报至今,京沪高铁的发审周期仅仅用时23天,一举超过去年由富士康创下的36天纪录。

  上述接近监管层人士向记者透露,京沪高铁的后续发审流程还将保持超高速进度,其最快有望于11月15日获得首发核准批文。

  在业内人士看来,京沪高铁的闪电过会是IPO审核效率提高的一个横切面,但考虑其申报前期已进行充分论证沟通,如此之快的审核周期在业内仍然难以轻易复制;同时,鉴于京沪高铁可能带来较大的发行规模,其对市场情绪可能产生的影响也被机构高度关注。

京沪高铁上市最新消息

  新的纪录

  京沪高铁的IPO进度势如破竹。

  11月14日中午,多位业内人士向记者证实,京沪高铁已于当日的IPO发审会上获得了通过。

  “京沪高铁过会了,是今天上午发审会第一家过会的公司。”11月14日,一位接近监管层的投行人士透露,“从程序上并没有遇到什么阻力,和市场预期基本一致。”

  在此之前,IPO审核的最快纪录由去年上市的富士康保持。

  去年2月份,富士康在独角兽绿色通道政策支持下,突破种种潜在障碍快速走完IPO审核程序,从上报材料到过会仅仅用了36天,合20个工作日,而此次京沪高铁较富士康少了整整13天。

  记者从一位接近监管层的投行人士处独家获悉,京沪高铁完成过会后,最快有望于11月15日获得首发批文。

  “前期沟通已非常充分,如果一切顺利的话,过会的第二天就能下批文。”上述投行人士坦言,“这个进度如果能够达成或接近,那么京沪高铁也将进一步创下从申报到拿批文的最短审核时间纪录。”

  京沪高铁若批文也实现快速下发,则将大大超出此前的IPO发审纪录。此前最快过会的富士康项目中,虽然富士康从申报到过会仅用时36天,但其从过会到获得首发批文整整相隔2个多月。

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